Hangar militaire

Les hangars militaires Spantech sont conçus en fonction du type d’aéronef hébergé. Des portées libres dépassant 95 mètres ont été livrées, avec des hauteurs sous sablière allant jusqu’à 20 mètres. Les structures peuvent accueillir des aéronefs à voilure fixe, y compris de grands avions de transport et de patrouille, des aéronefs à voilure tournante et des systèmes UAV. Chaque hangar est configuré selon les dimensions et les exigences opérationnelles du projet.

Oui. La conception modulaire permet d’agrandir les hangars à mesure que les besoins opérationnels évoluent. Des travées supplémentaires peuvent être ajoutées à une structure existante sans reconstruction complète, facilitant l’augmentation de capacité au fil de l’évolution des flottes ou des programmes de maintenance.

Oui. Chaque hangar Spantech est entièrement démontable. La structure peut être désassemblée, transportée et remontée sur un nouveau site. Cela s’applique aussi bien aux installations permanentes qu’aux structures expéditionnaires.

Chez Spantech, vous achetez ou louez directement auprès du fabricant, ce qui vous garantit une livraison dans les délais, de qualité et avec un service irréprochable. Nous sommes également engagés dans la construction durable, en réduisant l’empreinte carbone de nos bâtiments sans compromis sur la fonctionnalité ou l’utilisabilité. Notre engagement envers la durabilité se traduit par notre attachement aux méthodes de construction circulaire. Une structure Spantech est un investissement solide et pérenne.

Les délais d’installation dépendent de la taille et de la configuration du hangar. Les structures sont préfabriquées hors site et livrées sous forme de composants préconçus, ce qui réduit considérablement le temps sur site par rapport à la construction conventionnelle. Le hangar de Sabena Engineering à l’aéroport de Bruxelles a été achevé en quatre mois sur site. Les délais réels sont convenus à l’étape contractuelle sur la base des exigences spécifiques du projet.

Aucune fondation traditionnelle n’est requise. Les hangars Spantech peuvent être installés sur sol compacté, asphalte ou aire de stationnement existante, grâce à diverses solutions d’ancrage. Cela réduit le temps de préparation du site et est particulièrement adapté aux sites avancés où les travaux de terrassement ne sont pas réalisables.

Oui. Le hangar de Sabena Engineering à l’aéroport de Bruxelles a été livré en pleine conformité EASA pour l’aviation militaire et civile. Spantech conçoit ses structures selon les Eurocodes et les normes ASCE, et travaille avec ses clients pour satisfaire aux exigences de conformité nationales ou spécifiques aux programmes.